В рамках реализации своих амбиций по ускоренной модернизации системы управления воздушным движением США, Федеральное управление гражданской авиации (FAA) заключило контракты с компаниями Collins Aerospace (RTX) и Indra Group USA на замену национальной сети наземных радаров. Для финансирования новых контрактов агентство воспользуется выделенными Конгрессом в июле 12,5 миллиардами долларов на модернизацию системы управления воздушным движением.
Согласно планам, к июню 2028 года будет заменено до 612 радаров на «современные, имеющиеся в продаже» радары наблюдения. Работы должны начаться в этом квартале, при этом приоритет будет отдаваться районам с интенсивным движением, сообщило агентство.
Компании Collins Aerospace и Indra будут сотрудничать с Peraton, которая в прошлом месяце была назначена главным интегратором масштабной программы модернизации.
Компания RTX оценила свою часть контракта в 438 миллионов долларов и заявила, что Collins установит радар Condor Mk3, радиолокационную систему совместного наблюдения, способную напрямую взаимодействовать с транспондерами самолетов, а также радар ASR-XM, несовместимый с транспондерами, который обнаруживает самолеты с помощью отраженных сигналов. Обе радиолокационные системы соответствуют требованиям FAA по наблюдению благодаря предварительной сертификации на испытательном полигоне, сообщила RTX, добавив, что более 550 ее радиолокационных систем уже работают в Национальной системе воздушного пространства.
Компания Indra Group USA, в свою очередь, получила контракт на сумму 342 миллиона долларов США в рамках программы Федерального управления гражданской авиации (FAA) по замене радиолокационных систем. Системы будут производиться на новом производственном предприятии Indra Group USA в районе Канзас-Сити, сообщила компания, добавив, что она использует тот же подход, что и при заключении недавно контракта с FAA на поставку радиооборудования, передавая технологии, процессы и опыт в США для долгосрочного производства и технического обслуживания.
В ноябре компания Indra выиграла контракт с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) на сумму до 244,3 млн долларов на производство, тестирование и сертификацию до 46 000 новых радиостанций, а также на оказание технической поддержки в течение 10 лет. В рамках контракта Indra заменяет устаревшие аналоговые радиосистемы цифровым радиооборудованием нового поколения, способным работать как в аналоговом режиме, так и по протоколу VoIP (Voice over Internet Protocol).
В RTX добавили, что новые радары заменят множество устаревших систем единой, экономически эффективной и адаптируемой архитектурой.
«Хотя наша система воздушных перевозок является самой безопасной в мире, большинство наших радаров датируются 1980-ми годами. Это неприемлемо», — заявил вчера министр транспорта Шон Даффи, объявляя о заключении контрактов.
«Многие из этих устройств превысили свой расчетный срок службы, что делает их обслуживание все более дорогостоящим и сложным», — добавил администратор Федерального управления гражданской авиации Брайан Бедфорд. «Мы закупаем радиолокационные системы, которые позволят вернуть производство в США и обеспечат жизненно важную основу для наблюдения в рамках Национальной системы воздушного пространства».