Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала данные о мировом пассажирском спросе за ноябрь 2025 года, в которых представлены следующие основные моменты:
- Общий спрос, измеренный в пассажиро-километрах (RPK), вырос на 5,7% по сравнению с ноябрем 2024 года. Общая пропускная способность, измеренная в доступных кресло-километрах (ASK), увеличилась на 5,4% в годовом исчислении. Коэффициент загрузки составил 83,7% (+0,3 процентных пункта по сравнению с ноябрем 2024 года), что является рекордным показателем для ноября.
- Международный спрос вырос на 7,7% по сравнению с ноябрем 2024 года. Пропускная способность увеличилась на 7,1% в годовом исчислении, а коэффициент загрузки составил 84,0% (+0,4 процентных пункта по сравнению с ноябрем 2024 года).
- Внутренний спрос вырос на 2,7% по сравнению с ноябрем 2024 года. Мощность увеличилась на 2,7% в годовом исчислении. Коэффициент загрузки составил 83,2% (без изменений по сравнению с ноябрем 2024 года).
«В ноябре 2025 года наблюдался устойчивый высокий спрос на авиаперевозки, увеличившийся на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Коэффициент загрузки достиг нового рекорда в 83,7% за месяц, поскольку авиакомпании продолжали удовлетворять растущий пассажирский спрос на фоне сохраняющихся ограничений пропускной способности, вызванных проблемами в цепочке поставок аэрокосмической отрасли. Новогодней задачей для производственного сектора должно стать увеличение производства для удовлетворения потребностей своих клиентов-авиакомпаний. Портфель заказов на более чем 17 000 самолетов, который мы получили в 2025 году, должен быть сокращен в 2026 году», — заявил Уилли Уолш, генеральный директор IATA.
В ноябре рост международных пассажиро-километров составил 7,7% в годовом исчислении, что является хорошим показателем. Коэффициент загрузки международных рейсов, составивший 84,0%, также достиг рекордного уровня для ноября. По сравнению с октябрем рост был незначительно ниже во всех регионах, за исключением Африки.
Авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона добились роста спроса на 9,3% в годовом исчислении . Пропускная способность увеличилась на 8,7% в годовом исчислении, а коэффициент загрузки составил 85,8% (+0,5 процентных пункта по сравнению с ноябрем 2024 года). Геополитическая напряженность привела к тому, что в 2025 году темпы роста пассажирских перевозок между Китаем и Японией впервые снизились до однозначного числа.
Спрос на услуги европейских авиаперевозчиков вырос на 6,8% в годовом исчислении. Пропускная способность увеличилась на 6,1% в годовом исчислении, а коэффициент загрузки составил 85,6% (+0,5 процентных пункта по сравнению с ноябрем 2024 года).
Североамериканские авиаперевозчики зафиксировали рост спроса на 4,0% в годовом исчислении. Пропускная способность увеличилась на 4,2% в годовом исчислении, а коэффициент загрузки составил 81,0% (-0,1 процентных пункта по сравнению с ноябрем 2024 года). Если рассматривать общий объем перевозок, то в Северной Америке наблюдается снижение коэффициента загрузки в годовом исчислении на протяжении 10 месяцев подряд.
Ближневосточные авиаперевозчики зафиксировали рост спроса на 9,6% в годовом исчислении. Пропускная способность увеличилась на 9,2% в годовом исчислении, а коэффициент загрузки составил 81,4% (+0,3 процентных пункта по сравнению с ноябрем 2024 года).
Латиноамериканские авиакомпании зафиксировали рост спроса на 4,4% в годовом исчислении. Пропускная способность увеличилась на 4,7% в годовом исчислении. Коэффициент загрузки составил 83,9% (-0,2 процентных пункта по сравнению с ноябрем 2024 года).
Наибольшие результаты показали африканские авиакомпании, продемонстрировавшие рост спроса на 11,2% в годовом исчислении. Пропускная способность увеличилась на 8,5% по сравнению с прошлым годом. Коэффициент загрузки составил 74,3% (+1,8 процентных пункта по сравнению с ноябрем 2024 года).
Внутренние пассажиро-километры выросли на 2,7% по сравнению с ноябрем 2024 года, а коэффициент загрузки остался стабильным на уровне 83,2% благодаря расширению пропускной способности на 2,7%. Бразилия и Индия стали рынками с самым быстрым ростом. Внутренние перевозки в США были единственным крупным рынком, где наблюдалось снижение спроса, возможно, из-за приостановки работы правительства. Доля пассажиро-километров в отрасли в 2024 году 2) Изменение коэффициента загрузки в годовом исчислении 3) Уровень коэффициента загрузки