В 2025 году мировая коммерческая авиация продолжила уверенное восстановление после пандемии, достигнув рекордных показателей по количеству мест и выявив четкие сезонные закономерности в пассажирских перевозках. Ежегодные данные OAG дают представление о колебаниях спроса в течение года и о том, какие авиакомпании и аэропорты доминировали в самые загруженные дни по всему миру.
Самый загруженный день авиаперевозок в году.
Пятница, 1 августа 2025 года, стала самым загруженным днем года для глобальных авиаперевозок: было запланировано около 19,8 миллионов рейсов по всему миру, что более чем на 555 000 мест превысило показатель самого загруженного дня 2024 года.
Как показывает история, по данным OAG, самые загруженные дни для путешествий в году обычно приходятся на пятницы в июле или начале августа. Авиакомпании планируют свои летние маршруты с учетом пикового спроса на отдых и семейные поездки.
Год | Самый загруженный день (дата) |
|---|---|
2009 | 14 августа 2009 г. |
2010 | 9 июля 2010 г. |
2011 | 5 августа 2011 г. |
2012 | 20 июля 2012 г. |
2013 | 9 августа 2013 г. |
2014 | 1 августа 2014 г. |
2015 | 31 июля 2015 г. |
2016 | 5 августа 2016 г. |
2017 | 11 августа 2017 г. |
2018 | 27 июля 2018 г. |
2019 | 9 августа 2019 г. |
2020 | 3 января 2020 г. |
2021 | 17 декабря 2021 г. |
2022 | 12 августа 2022 г. |
2023 | 11 августа 2023 г. |
2024 | 2 августа 2024 г. |
2025 | 1 августа 2025 г. |
Данные: OAG
Конец июля и начало августа остаются пиковым периодом для авиаперевозок во всем мире, поскольку школы и многие предприятия находятся на каникулах, а семьи берут длительные отпуска. Пандемия COVID-19 изменила эту тенденцию в 2020 и 2021 годах, и самые загруженные дни пришлись на январь и декабрь.
Все даты с самым высоким уровнем загруженности авиаперевозок, зафиксированные OAG с 2009 года, приходятся на пятницу . Это показывает, что вылеты в конце недели — особенно в конце июля или начале августа — неизменно обеспечивают пиковую пропускную способность авиакомпаний по всему миру.
Такая концентрация мощностей отражает скоординированные стратегии планирования рейсов авиакомпаний, поскольку перевозчики ожидают пикового спроса на туристические поездки и поездки к друзьям и родственникам (VFR). Поскольку летние поездки на север по-прежнему являются основным фактором глобального авиационного трафика, август остается месяцем, за которым следует следить, а возможно, и избегать, если вы пытаетесь избежать скопления людей в терминале. Однако, как отмечает OAG, неблагоприятные погодные условия или сбои в работе ИТ-систем авиакомпаний могут привести к стрессовым дням в пути из-за переполненных терминалов аэропортов в любое время года.
Напротив, самым спокойным днем в мире в 2025 году стали авиаперевозки во вторник, 28 января, когда было совершено 15 200 778 запланированных рейсов по всему миру.
В январе, особенно в последнюю полную неделю, спрос обычно резко падает, поскольку спадает предновогодний и новогодний ажиотаж, а деловые поездки еще не возобновились.
Вторники, как правило, относятся к числу дней недели с наименьшим пассажиропотоком на авиаперевозках: количество деловых поездок, начинающихся или заканчивающихся в этот день, меньше, чем в понедельник или пятницу.
Для авиакомпаний этот спад представляет собой как операционные проблемы, так и возможности: пропускная способность может быть снижена в соответствии со спросом, но он также предоставляет возможность для планирования технического обслуживания и отдыха экипажа с минимальными неудобствами для пассажиров.
Топ-5 самых загруженных аэропортов в самый загруженный день пассажирских перевозок 2025 года.
В самый загруженный день 2025 года — 1 августа — пятью крупнейшими аэропортами мира по вместимости были:
- 1. Международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон (ATL)
- 2. Международный аэропорт Дубая (DXB)
- 3. Международный аэропорт Чикаго О'Хара (ORD)
- 4. Аэропорт Стамбула (IST)
- 5. Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт (DFW)
Включение Дубая и Стамбула в список самых загруженных аэропортов этого года отражает их статус важных узловых аэропортов для международных перевозок. Атланта стабильно присутствует в этом списке с 2009 года, занимая первое место каждый год, за исключением одного года.
Этот год также примечателен тем, что три из пяти самых загруженных аэропортов расположены в США. Если посмотреть на исторические тенденции OAG по загруженности аэропортов в самые загруженные дни, начиная с 2009 года, то в США обычно в пятерку лидеров входили два аэропорта. Исключением стал 2015 год, когда в списке был только один аэропорт — Атланта.
Пандемия COVID-19 изменила эту динамику в 2020 году: тремя самыми загруженными аэропортами стали Пекин, Дубай и Токио Ханеда. Атланта и Лос-Анджелес заняли четвертое и пятое места соответственно.
Еще одним примечательным годом стал 2021 год, когда в самый загруженный день в США четыре из пяти самых загруженных аэропортов мира находились в зоне пассажиропотока. Атланта сохранила лидирующую позицию, Даллас-Форт-Уэрт занял второе место, Лос-Анджелес — четвертое, а Чикаго О'Хара — пятое. Дубайский международный аэропорт, который входит в пятерку самых загруженных аэропортов с 2015 года, в том году занял третье место.
Анализ OAG также включает в себя разбивку авиакомпаний с наибольшей пропускной способностью в самый загруженный день полетов, с учетом двух различных показателей:
По вместимости (общее количество запланированных мест):
- 1. Американские авиалинии
- 2. Авиакомпания Delta Air Lines
- 3. Авиакомпания Southwest Airlines
- 4. Ryanair
- 5. United Airlines
По показателю доступных пассажиро-километров (ASK) — показателю, учитывающему как вместимость, так и дальность полета:
- 1. United Airlines
- 2. Американские авиалинии
- 3. Авиакомпания Delta Air Lines
- 4. Эмираты
- 5. Авиакомпания Southwest Airlines
Эти рейтинги показывают, что основные сетевые авиаперевозчики (American, Delta, United) доминируют в общем объеме перевозок. Emirates также демонстрирует высокие показатели по количеству долей в пассажиро-километрах благодаря своим дальнемагистральным маршрутам с высокой доходностью.
Согласно данным OAG, Southwest , Delta и United Airlines исторически конкурировали за первое место по количеству мест, при этом Southwest чаще всего выходила в лидеры. Ввиду своего статуса перевозчика ближнемагистральных рейсов, Southwest занимает более низкое место по показателю ASK (категорий пассажиро-километров), колеблясь между четвертым и пятым местами.
Поскольку пиковые дни в этом году весьма предсказуемы — обычно это пятницы в конце июля или начале августа — авиакомпании и аэропорты могут планировать ресурсы более эффективно, чем во время сбоев, вызванных неблагоприятными погодными условиями или техническими неполадками. Таким образом, самый загруженный день в году не обязательно должен быть самым стрессовым для авиапутешественников.
Статистика авиаперевозок OAG за 2025 год дает четкое представление о доминирующих тенденциях в коммерческой авиации, которые лягут в основу планов отрасли на новый год. Поскольку 1 августа подтверждено как самый загруженный день полетов в этом году, а 28 января — как самый спокойный, профессионалы отрасли и пассажиры могут использовать эти показатели для принятия более взвешенных решений о путешествиях — будь то планирование рейсов или определение даты следующего перелета.