Аэропорт Схипхол в Амстердаме разрабатывает новое роботизированное решение для подключения воздушных судов к наземному источнику питания. Решение призвано повысить безопасность на перроне, сократить время разворота и снизить воздействие вредных выбросов на наземный персонал аэропорта.
Робот, известный как ARC (автономный робот для подключения графического процессора), разрабатывается совместно со специализированной робототехнической фирмой NEURA, которая разрабатывает новаторскую технологию для автономного подключения наземных источников питания (GPU) к летательным аппаратам без вмешательства человека.
Подключение прибывающего воздушного судна к наземному питанию является важнейшим этапом процесса стыковки и имеет важное значение для поддержания работы бортовых систем при выключенных двигателях и вспомогательных силовых установках (ВСУ).
Использование графических генераторов, которые обеспечивают электропитанием системы кондиционирования и освещения самолета при неработающем двигателе, позволяет экономить топливо и предотвращать выбросы, отрицательно влияющие на качество воздуха.
Традиционно эту задачу по подключению выполняет персонал наземного обслуживания, но аэропорты по всему миру сталкиваются с хронической нехваткой персонала и высокой физической нагрузкой. Кроме того, процесс подключения наземного терминала занимает время и отвлекает персонал от других видов работ, особенно в условиях нехватки наземного персонала в аэропорту.
Робот ARC использует усовершенствованные датчики в сочетании с полностью роботизированной рукой и инновационной технологией всасывания для безопасного и эффективного выполнения этих задач, преодолевая даже такие трудности, как прокладка кабелей (запутывание) и доступ к носовой панели графического процессора самолета.
В настоящее время проводятся испытания технологии ARC, и представители аэропорта Амстердама Схипхол сообщают, что экспериментальная проверка концепции технологии показала, что автономное подключение не только возможно, но и может существенно изменить способ работы наземного персонала аэропорта за счет внедрения роботов на перроне.