Основой бесперебойных путешествий является цифровое удостоверение личности путешественника (DTC). Это безопасная цифровая версия вашего паспорта, разработанная ICAO, авиационным агентством ООН. DTC представляет собой цифровое отражение вашего паспорта.
Проблема в том, что DTC в настоящее время объединяет все ваши паспортные данные в один неделимый файл. Хотя это подходит для пограничного контроля, которому требуются полные идентификационные данные, это проблематично для авиакомпаний, которым требуется только часть данных, например, имя, дата рождения и иногда гражданство. Предоставление всего файла, вероятно, нарушит законы о защите данных, такие как Общий регламент ЕС по защите данных (GDPR), который обязывает компании собирать только то, что строго необходимо.
Как это ни парадоксально, система, призванная обеспечить бесперебойные перевозки, на самом деле их замедляет.
Решение заключается в минимизации данных — предоставлении только необходимой информации. Проще говоря, идея заключается в том, чтобы разделить каждый элемент данных вашего цифрового паспорта — имя, гражданство, дату рождения, номер паспорта — на отдельные зашифрованные пакеты данных, чтобы были доступны только те пакеты данных, которые необходимы для конкретного процесса.
Каждый конверт защищён и может быть открыт только с согласия пассажира. Это защищает персональные данные, обеспечивая при этом работу автоматизированных процессов. Ключевое отличие — контроль. Пассажир сам решает, чем поделиться.
Для решения этой проблемы ICAO могла бы рассмотреть два варианта:
- Обновите стандарт DTC, чтобы обеспечить безопасное извлечение отдельных элементов данных.
- Предоставить руководство по внедрению того, как работать в рамках текущего стандарта, обеспечивая при этом минимизацию данных.
Разработка глобальных международных стандартов требует времени. Тем не менее, авиационная отрасль и некоторые правительства движутся вперёд, разрабатывая стандарты, подготавливая пилотов и сотрудничая с поставщиками услуг над созданием технологий для бесперебойных цифровых путешествий.
Ключевым фактором этой работы является концепция One ID ИАТА – глобальная платформа для безбумажного путешествия с использованием цифровой идентификации и биометрии. DTC – это безопасный цифровой паспорт, а One ID определяет, как использовать его для проверки личности, управления согласием и предоставления только необходимых данных для обеспечения бесперебойного обслуживания пассажиров .
Наблюдается также активная работа в сфере политики. Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) провела исследование подходов стран «Большой семёрки» к цифровой идентификации, выявив общие черты и различия в национальных системах цифровой идентификации. Эта работа теперь служит основой для глобальных политических дискуссий и вносит вклад в разработку технических стандартов трансграничной совместимости.
Параллельно с этим, в октябре 2024 года, Европейская комиссия предложила новое законодательство для поддержки цифровых паспортов и удостоверений личности для трансграничных поездок внутри ЕС. Цель — создать общую рамку, которая позволит признавать цифровые удостоверения личности, выданные в одном государстве-члене, во всех остальных.
Цифровые путешествия — уже не просто теория. Всё больше авиакомпаний позволяют пассажирам регистрироваться, проходить досмотр и садиться на борт, используя только лицо и телефон. Технологии проверены временем, и успешные пилотные программы масштабируются. И хотя полная цифровая совместимость через границы не является универсальной, прогресс ускоряется.
Всё больше правительств и авиакомпаний внедряют собственные решения цифровой идентификации. Например, индийская программа Digi Yatra действует в 24 аэропортах. Она позволяет пассажирам внутренних рейсов использовать распознавание лиц, привязанное к подтверждённому цифровому удостоверению личности. Пассажиры регистрируются через приложение, используя выданные государством идентификационные данные, и после регистрации могут проходить через аэропорт от входа до контроля безопасности и посадки на борт, не предъявляя физических документов.
Помимо этого, как минимум семь других стран теперь официально принимают цифровые удостоверения личности для внутренних авиаперелетов, что стимулирует спрос на международную стандартизацию. Биометрические системы уже внедрены в 70 аэропортах мира.
Чтобы помочь авиакомпаниям извлечь выгоду из этой растущей инфраструктуры, IАТА запустила справочник бесконтактных путешествий — инструмент поиска партнеров, который определяет, какие аэропорты предлагают бесконтактные услуги.
Остаётся лишь гармонизировать данные. Пока DTC не будет обновлён для поддержки минимизации данных, а правительства не гармонизируют стандарты на международном уровне, возможности беспрепятственного перемещения останутся ограниченными.
Тем временем отрасль и некоторые правительства движутся вперёд и готовятся к необходимому масштабированию. Возможно, пока одного лишь лица и телефона недостаточно, но переход к цифровым путешествиям по умолчанию быстро становится реальностью.