Компания Vertaxi представила электрический летательный аппарат с вертикальным взлётом и посадкой на 8-й международной выставке China International Import Expo, На площадке сервис создал имитацию «верти порта», позволяя посетителям ощутить весь процесс «полёта» — от сканирования QR-кода до посадки и взлёта.
Разработчики заявили, что воздушное такси может пролететь полгорода за 10 минут, например от транспортного узла Хунцяо на западе города до центрального делового района Луцзяцзуй. Для сравнения: на автомобиле эта же поездка займёт около 40 минут.
По оценкам Vertaxi, первоначально стоимость проезда будет немного выше, чем у обычного такси, но резко снизится по мере расширения маршрутов авиаперевозок. Стоимость путешествия на ближнемагистральных рейсах будет начинаться от 50 юаней ($7), а на междугородних — от 100 юаней ($14). Пятиместный салон воздушного такси вмещает пять стандартных чемоданов длиной около 50 см.
Также на выставке дебютировал E20 eVTOL — электрический самолёт с вертикальным взлётом и посадкой, способный преодолевать расстояние до 200 км с крейсерской скоростью 260 км/ч и максимальной скоростью 320 км/ч. Он вмещает одного пилота и четырёх пассажиров. Стоимость такой поездки будет близка к стоимости такси.
Представитель компании сообщил шанхайскому телевидению, что коммерческая эксплуатация может начаться уже в следующем году, назвав эру «летающих такси» «неминуемой».
Концепция вызвала бурные обсуждения в интернете. Многие пользователи назвали её как «будущее ежедневных поездок на работу» и «научно-фантастическую мечту», в то время как другие призвали к осторожности, отметив, что стандарты безопасности, правовая база и обучение пилотов должны быть разработаны до запуска такси с вертикальным взлётом и посадкой.
Разработчики заявили, что воздушное такси может пролететь полгорода за 10 минут, например от транспортного узла Хунцяо на западе города до центрального делового района Луцзяцзуй. Для сравнения: на автомобиле эта же поездка займёт около 40 минут.
По оценкам Vertaxi, первоначально стоимость проезда будет немного выше, чем у обычного такси, но резко снизится по мере расширения маршрутов авиаперевозок. Стоимость путешествия на ближнемагистральных рейсах будет начинаться от 50 юаней ($7), а на междугородних — от 100 юаней ($14). Пятиместный салон воздушного такси вмещает пять стандартных чемоданов длиной около 50 см.
Также на выставке дебютировал E20 eVTOL — электрический самолёт с вертикальным взлётом и посадкой, способный преодолевать расстояние до 200 км с крейсерской скоростью 260 км/ч и максимальной скоростью 320 км/ч. Он вмещает одного пилота и четырёх пассажиров. Стоимость такой поездки будет близка к стоимости такси.
Представитель компании сообщил шанхайскому телевидению, что коммерческая эксплуатация может начаться уже в следующем году, назвав эру «летающих такси» «неминуемой».
Концепция вызвала бурные обсуждения в интернете. Многие пользователи назвали её как «будущее ежедневных поездок на работу» и «научно-фантастическую мечту», в то время как другие призвали к осторожности, отметив, что стандарты безопасности, правовая база и обучение пилотов должны быть разработаны до запуска такси с вертикальным взлётом и посадкой.