Базирующаяся в Абу-Даби компания LODD Autonomous успешно осуществила первый полет своего прототипа автономного грузового самолета вертикального взлета и посадки Hili, что стало важной вехой для развивающегося сектора передовой воздушной мобильности в ОАЭ.
Полномасштабный прототип самолета поднялся в воздух со специализированного испытательного полигона компании в Эль-Айне, продемонстрировав сочетание технологий, направленных на расширение возможностей региональных грузовых перевозок.
Hili может нести до 250 кг полезной нагрузки и рассчитан на дальность полёта от 300 до 700 километров. Гибридно-электрическая конструкция сочетает в себе восемь электродвигателей для вертикального взлёта и посадки, а также двигатель внутреннего сгорания (ДВС) для эффективного крейсерского полёта.
Объединив электрическую тягу с традиционной, Hili от LODD стремится предложить практичное масштабируемое решение для логистики грузов средней дальности, сокращая разрыв между доставкой с помощью дронов и традиционным воздушным транспортом.
13 ноября компания LODD Autonomous провела первый полет своего футуристического гибридного грузового беспилотника Hili.
В мероприятии приняли участие Его Высочество шейх Заид бин Мохамед бин Заид Аль Нахайян, президент ОАЭ и правитель Абу-Даби, а также генеральный директор LODD Рашид Аль Манаи и несколько отраслевых партнеров.
В ходе двухминутного испытания самолет выполнил ряд автономных маневров, включая вертикальный взлет, зависание на малой высоте, боковое и продольное изменение положения и вертикальную посадку — все это с помощью исключительно электродвигателей.
Проект Hili, предназначенный для обслуживания рынка грузоперевозок на средние расстояния, направлен на улучшение связи между городами, складами и промышленными центрами.
«Hili разработан для использования в средней зоне, в основном в сегменте B2B», — сказал Рашид Аль-Манаи, генеральный директор LODD Autonomous. «Компании, которым необходимо быстро и гибко доставлять срочные грузы, например, грузовые и логистические операторы, станут нашими клиентами этого самолёта».
Сектор средней мили обеспечивает связь между крупными распределительными центрами и конечными пунктами доставки. Вместо того, чтобы полагаться на редкие и дорогостоящие грузовые самолеты, логистические компании могут использовать такие транспортные средства, как Hili, для более эффективного перемещения дорогостоящих товаров по своим сетям.
Хотя точные цифры не были раскрыты, Аль-Манаи отметил, что эксплуатационные расходы на килограмм-километр для Хили составят лишь малую часть от традиционных авиаперевозок.
Во время первого полета компания LODD Autonomous подписала Меморандум о взаимопонимании (MoU) с ST Engineering, открыв тем самым путь к выводу Hili на азиатский рынок.
Компания также подписала меморандум о взаимопонимании со Skyports Drone Services, подразделением Skyportz, специализирующимся на передовой инфраструктуре и эксплуатации воздушной мобильности. В рамках соглашения Skyports планирует приобрести или арендовать до 10 дронов Hili в течение следующих нескольких лет для поддержки миссий по доставке полезной нагрузки клиентам.
Наряду с летной программой компания проведет ряд наземных испытаний, направленных на проверку системы двигателя внутреннего сгорания (ДВС), перед полномасштабной демонстрацией крейсерского полета.
Если темпы работ продолжатся по графику, ожидается, что серийные самолеты Hili поступят в эксплуатацию в следующем году.