Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выпустила обновленные издания 2026 года ключевых отраслевых руководств по грузовым перевозкам и наземным операциям, которые включают около 100 основных изменений и дополнений для соответствия развивающимся мировым стандартам.
Основные изменения в руководствах 2026 года включают:
Правила перевозки опасных грузов (DGR) и Правила перевозки батарей (BSR)
Обновления, связанные с аккумуляторными батареями, будут доминировать в DGR и BSR на 2026 год.
Количество литиевых батарей, перевозимых воздушным транспортом, выросло на 25% по сравнению с прошлым годом [1]. В то же время в отрасли произошло несколько инцидентов, связанных с перегревом внешних аккумуляторов на борту самолётов, что обусловило необходимость пересмотра правил перевозки литиевых батарей.
В прошлом году также появились новые химические составы гибридных аккумуляторов (особенно те, которые используются в гибридных автомобилях), что потребовало обновления требований к транспортировке.
Основные изменения в DGR 2026 года включают в себя:
- Введение формализованных транспортных наименований для гибридных транспортных средств
- Рекомендации по использованию пассажирами в салоне самолета внешних аккумуляторов и запасных батарей
- Обновлены варианты для Таиланда, Франции и Великобритании.
- Стандартизированный текст для 290 существующих вариантов операторов
- Дополнительные указания относительно паспортов безопасности, необходимых для определенных опасных грузов
- Включение Приложения H, в котором излагается ряд изменений, ожидаемых в 2027 году
Ключевые изменения в РБМ 2026 года включают в себя:
- Более строгие ограничения по зарядке литий-ионных аккумуляторов, упакованных с оборудованием
- Новый контрольный список соответствия требованиям грузоотправителя при транспортировке аккумуляторов
- Дополнительные назначенные почтовые операторы, которые могут принимать оборудование, содержащее литиевые батареи
Правила содержания живых животных (LAR)
Правила перевозки животных (LAR) (IATA были существенно обновлены для дальнейшего улучшения условий содержания животных. Данные IATA показывают, что в 2024 году было осуществлено более 200 000 перевозок животных, не относящихся к домашним животным [1], что подчеркивает необходимость поддержания высоких стандартов ухода. Были внесены существенные изменения в требования к контейнерам и рекомендации по обучению персонала, работающего с животными во время перевозки.
Ключевые изменения включают в себя:
- Рекомендации для сопровождающих лиц по обеспечению надлежащего и безопасного ухода во время транспортировки, включая стандартизированные рекомендации по оценке обучения на основе компетенций
- Включение Бразилии, которая в 2025 году официально приняла LAR
- Новые спецификации материалов и вентиляции для контейнеров для животных
- Обновленные рекомендации по охоте на домашнюю птицу, панголинов, хохлатых хищных птиц и других хищных птиц
Руководство ИАТА по наземным операциям (IGOM)
В 2026 году IGOM уделяет особое внимание повышению эксплуатационной эффективности и безопасности при обработке пассажиров, багажа и воздушных судов, уделяя особое внимание пассажирам, которым требуется особая поддержка.
Ключевые изменения включают в себя:
- Новые правила для несовершеннолетних без сопровождения взрослых, недисциплинированных пассажиров, пассажиров, не имеющих права на въезд, и лиц, нуждающихся в медицинской помощи
- Правила отслеживания багажа в соответствии с Резолюцией IATA 753
- Обновленные процедуры по подготовке, сбору и транспортировке питьевой воды
- Пересмотренные процедуры разворота воздушных судов
Цифровые инструменты
Несколько новых цифровых усовершенствований руководств облегчают специалистам по грузоперевозкам быстрый доступ к информации. В их число входят:
- Запуск онлайн-портала LAR Verify IATA, позволяющего авиакомпаниям, грузоотправителям и экспедиторам получать цифровой доступ к LAR, предоставляя при этом автоматизированное решение для обеспечения соответствия требованиям.
- Полный список опасных грузов в цифровом формате
- Улучшенный инструмент классификации аккумуляторов, который теперь включает натрий-ионные аккумуляторы
«Глобальные стандарты сделали полёты безопасными и надёжными. На протяжении восьми десятилетий авиакомпании-члены IATA сотрудничают с участниками цепочки создания стоимости в отрасли, включая регулирующие органы, над установлением стандартов и внедрением передовой практики, критически важной для повседневной деятельности. В этом году обновления руководств IATA отражают достижения в области технологий, цифровизации, регулирования и потребностей клиентов, которые критически важны для более безопасной, эффективной и устойчивой деятельности», — заявил Фредерик Леже, старший вице-президент IATA по продуктам и услугам.