Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) совместно с участниками углеродного рынка призывает правительства по всему миру срочно решить проблему крайне ограниченного предложения углеродных кредитов, доступных авиакомпаниям для выполнения своих обязательств в рамках Системы компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA).
В частности, подписавшие призывают правительства выдавать письма-разрешения (LoA), которые позволяют авиакомпаниям приобретать соответствующие требованиям CORSIA единицы выбросов (EEU).
Своевременная выдача разрешений на подачу заявлений имеет ключевое значение для:
- Создание надежного и прозрачного рынка для CORSIA EEUs,
- Содействие успешному внедрению CORSIA,
- Сохранение экологической целостности обязательств международной авиации по борьбе с изменением климата.
«CORSIA — важнейшая часть глобальной стратегии авиации в области климата. Благодаря ей авиакомпании смягчают своё воздействие на климат, финансируя подтверждённое сокращение выбросов в других секторах. Привлекая это климатическое финансирование, CORSIA также играет ключевую роль как в экологическом, так и в социально-экономическом прогрессе, особенно в развивающихся странах. Чтобы раскрыть потенциал CORSIA в области климатического финансирования и обеспечить её вклад в декарбонизацию авиации, государства должны санкционировать выпуск EEU. Это одно из наших главных посланий 193 государствам-членам на Ассамблее ИКАО», — заявил Юэ Хуан, помощник директора по вопросам политики в области климата, в ходе сессии конференции ICAO Skytalks в рамках 42- й Ассамблеи ИКАО в Монреале, Канада.
«Африка выражает поддержку CORSIA. Это открывает доступ к подразделениям, соответствующим требованиям CORSIA, и привлекает климатическое финансирование. Это позволит Африке продемонстрировать приверженность принципам устойчивого развития и формировать глобальные решения с учётом региональных особенностей. Речь идёт о том, чтобы наши экономики и операторы получили справедливые выгоды от перехода к низкоуглеродному будущему», — заявил на том же мероприятии Адефунке Адейеми, генеральный секретарь Африканской комиссии гражданской авиации (AFCAC).
Письма о признании (LoA) – это официальные документы, выдаваемые принимающими странами, разрешающие использование углеродных кредитов (известных как международно переданные результаты смягчения последствий (ITMO)) для соблюдения требований CORSIA в соответствии с положениями статьи 6 Парижского соглашения. В этих письмах подтверждается, что сокращение выбросов, связанное с углеродным кредитом, будет учитываться только один раз в рамках CORSIA, что обязывает принимающую страну применять «соответствующую корректировку» к своему национально определяемому вкладу (NDC). Без свидетельств о признании (LoA) авиакомпании сталкиваются с нехваткой единиц, подпадающих под действие CORSIA, что ставит CORSIA под угрозу и лишает разработчиков проектов финансирования, предоставляемого авиакомпаниям, как источника климатического финансирования.