На 60-й Конференции генеральных директоров гражданской авиации Азиатско-Тихоокеанского региона тридцать пять стран обязались продвигать стратегические инициативы ICAO в области воздушного транспорта в Азиатско-Тихоокеанском регионе после обсуждения целей в области безопасности полетов, устойчивого развития и наращивания потенциала.
Генеральный секретарь ICAO Хуан Карлос Саласар возглавил работу по согласованию авиационной политики со Стратегическим планом организации на 2026–2050 годы, подчеркнув срочную необходимость подготовки к удвоению объема воздушных перевозок к 2043 году. В ходе пятидневной встречи было разработано 59 пунктов действий в поддержку прогресса в рамках плана, который предусматривает исключение смертельных случаев, сокращение выбросов углерода до нулевого уровня и расширение доступа к взаимосвязанной системе воздушного транспорта.
В конференции, организованной Бюро гражданской авиации Японии, приняли участие более 400 представителей из 35 государств и 12 международных организаций. Конференцию официально открыл Его Превосходительство г-н Накано Хиромаса, министр земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии. Мероприятие возглавила г-жа Накаяма Риэко, генеральный директор по международной авиации Бюро гражданской авиации Японии (JCAB), которая подчеркнула важность решения вопросов безопасности, эффективности и экологической устойчивости полетов. В ходе мероприятия г-на Салазара поддержали директор Бюро по наращиванию потенциала и внедрению решений ICAO г-н Хорхе Варгас, директор Аэронавигационного управления г-жа Мишель Меркле и региональный директор организации по Азиатско-Тихоокеанскому региону г-н Тао Ма.
Повышение безопасности внедрения
Универсальная программа аудита безопасности полетов (USOAP) была подкреплена обязательствами по содействию обмену данными через Региональную группу по безопасности полетов (RASG) и более высокой стандартизацией процедур надзора. Сама RASG также получила от участвующих государств более широкие обязательства по участию. Эти совокупные обязательства помогут решить проблемы безопасности полетов в регионе, которые имеют решающее значение, учитывая, что показатель эффективной реализации USOAP в настоящее время составляет 67%.
Делегаты также одобрили приоритеты в области надзора за перевозкой литиевых аккумуляторов, повышения безопасности на взлётно-посадочных полосах и расширения возможностей расследования авиационных происшествий. Государства согласились активизировать инициативы по координации действий гражданских и военных структур и внедрить обновлённые стандарты аэродромов.
Участники также признали растущую угрозу помех ГНСС и одобрили стратегии по ее снижению для защиты навигационных систем.
Экологическое лидерство
Делегаты подтвердили свою поддержку долгосрочной глобальной амбициозной цели ICAO (LTAG) для международной авиации по достижению нулевых чистых выбросов углерода к 2050 году, в том числе путем решительной дальнейшей поддержки Системы компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации, подтвердив свое согласие сохранить CORSIA в качестве единственной глобальной рыночной меры по сокращению выбросов.
Партнеры также обязались ускорить внедрение устойчивого авиационного топлива и разработать инфраструктуру аэропортов, устойчивую к изменению климата, что напрямую ускорит прогресс в реализации LTAG.
Инициатива FINVEST Hub получила значительный импульс благодаря поддержке правительства и отрасли Японии. Она позволит связать проекты по производству устойчивого авиационного топлива с возможностями финансирования, удовлетворяя потребности в инвестициях для достижения нулевого уровня выбросов к 2050 году.
Фокус на инновациях
Руководители авиационной отрасли обсудили интеграцию искусственного интеллекта в системы управления эксплуатацией и воздушным движением. Генеральный секретарь Салазар подчеркнул важность разработки единых стандартов безопасности в регионе, особенно для новых технологий, таких как системы усовершенствованной воздушной мобильности. Региональный директор Тао Ма рассказал об обновлениях Глобального плана аэронавигации, включающих разработки в области искусственного интеллекта и учитывающих новые технологии.
Инициатива по общесистемному управлению информацией получила расширенную поддержку наряду с соглашениями по устранению помех в работе Глобальной навигационной спутниковой системы, влияющих на деятельность гражданской авиации.
Обсуждения по вопросам кибербезопасности способствовали укреплению стандартов защиты авиационных систем, при этом государства согласились внедрить систему кибербезопасности для систем связи, навигации и наблюдения.
Новые стратегические партнерства
В ходе встречи авиационные власти официально оформили многочисленные партнерства.
Малайзия объявила о выделении 500 000 долларов США на Инициативу по развитию потенциала в Азиатско-Тихоокеанском регионе, продемонстрировав значительное лидерство в наращивании потенциала. Представители правительства также подписали соглашение с Главным управлением гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов о технической помощи малым островным развивающимся государствам Тихоокеанского региона в целях реализации инициативы «Ни одна страна не останется без внимания» и целей Партнерства по содействию внедрению мер авиационной безопасности (ASIAP).
На мероприятии был отмечен успех первого Азиатско-Тихоокеанского регионального учебного симпозиума в Сингапуре и достигнуты соглашения о будущих учебных инициативах. Государства одобрили программу «Следующее поколение авиационных специалистов» (NGAP) и договорились о создании авиационных учебных центров, соответствующих международным стандартам.
Программы обучения получили расширенную поддержку, включая соглашения по Программе лётных процедур в Азиатско-Тихоокеанском регионе и будущим симпозиумам. Официальные лица также добились обязательств по внедрению пересмотренных Стандартов и Рекомендуемой практики для поверхностей ограничения препятствий.
Государства договорились развивать инициативы в области цифровых авиаперевозок грузов, включая систему ONE Record для улучшения обмена данными. В ходе обсуждений с Азиатским банком развития обсуждались вопросы сотрудничества в области закупок и устойчивых инвестиций в авиационное топливо.
59 пунктов плана действий, принятых на конференции, представляют собой дорожную карту для реализации в регионе, и государства обязуются представить отчёты о достигнутом прогрессе к следующей встрече. Малайзия проведёт 61-ю конференцию DGCA в 2026 году под девизом «Умное небо: новые технологии для безопасной, надёжной, устойчивой и эффективной авиации».