Электрический самолет H55 летает настолько тихо, что во время испытаний по измерению уровня шума самолет Bristell B23 Energic, оснащенный силовой установкой H55, был настолько тихим, что во время полета электрический самолет не сработал ни с тремя из шести официальных датчиков контроля уровня шума.
11 июля 2025 года B23 Energic пролетел по идентичным траекториям вместе с аналогичным поршневым двигателем над шестью официальными станциями мониторинга шума в аэропорту:
- 3 из 6 датчиков не зафиксировали никакого шума от самолета — B23 летел с уровнем шума ниже порога окружающего звука (60 дБ)
- Остальные датчики зарегистрировали шум B23 Energic на уровне 1/10 интенсивности, измеренной по сравнению с поршневым самолетом.
«Электрическая авиация — это не будущее, она уже здесь», — заявил Майкл Фронапфель, генеральный директор аэропорта Сентенниал. «B23 Energic обеспечивает настолько низкий уровень шума, что его практически невозможно отслеживать. Это имеет реальное значение для аэропортового сообщества. Такого уровня производительности мы никогда раньше не видели в гражданской авиации».
«В ходе нескольких рейсов B23 Energic неизменно оказывался в 30 раз тише аналогичных самолетов в крейсерском режиме», — сказал Зак Габехарт, специалист по шуму и окружающей среде аэропорта Сентенниал. «Если так будет продолжаться, я, возможно, останусь без работы».
Электрические двигатели не только бестопливны, но и безопасны для соседей, одобрены регулирующими органами и пользуются популярностью у операторов аэропортов. С B23 Energic аэропорты и лётные школы теперь могут:
- Более длительные часы тренировок — попрощайтесь с жалобами на шум соседей
- Меньшее воздействие на окружающую среду — нет выбросов, нет выхлопных газов
- Спокойнее небо — лучше отношения в обществе
- Соответствие требованиям завтрашнего дня — будьте готовы к завтрашним нормам уже сегодня
«Это испытание доказывает, что электрическая авиация приносит не только пользу окружающей среде, но и ощутимые преимущества для сообществ, расположенных рядом с аэропортами», — заявил Мартин Лароз, генеральный директор H55. «Мы гордимся тем, что предлагаем сертифицированную силовую установку, которая помогает сделать авиацию более доступной, экологичной и бесшумной».
Самолет B23 Energic в настоящее время направляется в один из самых чувствительных к шуму регионов США — Хэмптонс.