По приглашению президентства государств FABEC генеральные директора поставщиков аэронавигационного обслуживания (ANSP) FABEC и их военные коллеги собрались в Люксембурге 1 июля на первую из двух запланированных в этом году встреч высокого уровня. Повестка дня охватывала широкий спектр стратегических тем, включая обновления Плана эффективности RP4, разработку показателей управления эффективностью, инициативы социального диалога и пересмотренную экологическую стратегию.
Учитывая текущую геополитическую ситуацию, роль военной координации как на уровне ANSP, так и на уровне штатов была ключевым моментом обсуждения. Председатель совета директоров FABEC Мартье ван дер Хельм (LVNL) подчеркнула: «Важность военно-гражданской координации очевидна. Мы ясно видим необходимость в общем подходе к приоритетности использования воздушного пространства и координации между FABEC ANSP». Она подчеркнула недавнее создание координационной группы для обмена информацией по возникающим вопросам, связанным с внедрением военных истребителей следующего поколения. Эти самолеты предъявляют различные требования к воздушному пространству, и размещение более крупных учебных площадок в разных странах становится все более важным. Кроме того, для содействия использованию связи Datalink в центральной европейской зоне FABEC создала группу CPDLC (Controller-Pilot Data Link Communications) для дополнения существующих инициатив Евроконтроля.
Ключевым приоритетом для FABEC остается разработка действенных показателей эффективности для Базового периода 5 (2030–2034). Взаимодействие с заинтересованными сторонами, включая пользователей воздушного пространства и экспертов по эксплуатации, продолжается и будет согласовано с работой Органа по обзору эффективности и Европейской комиссии. Основное внимание уделяется конкретным предложениям в таких областях, как вертикальная эффективность, пропускная способность, распространение задержки и конфигурация сектора. Президент FABEC Лаура Кённер (генеральный директор гражданской авиации, Люксембург) заключила: «Работа над этими показателями имеет важное значение в наших усилиях по обеспечению максимальной безопасности и эффективности операций и обеспечению оптимального использования воздушного пространства в самом сердце Европы».
Учитывая текущую геополитическую ситуацию, роль военной координации как на уровне ANSP, так и на уровне штатов была ключевым моментом обсуждения. Председатель совета директоров FABEC Мартье ван дер Хельм (LVNL) подчеркнула: «Важность военно-гражданской координации очевидна. Мы ясно видим необходимость в общем подходе к приоритетности использования воздушного пространства и координации между FABEC ANSP». Она подчеркнула недавнее создание координационной группы для обмена информацией по возникающим вопросам, связанным с внедрением военных истребителей следующего поколения. Эти самолеты предъявляют различные требования к воздушному пространству, и размещение более крупных учебных площадок в разных странах становится все более важным. Кроме того, для содействия использованию связи Datalink в центральной европейской зоне FABEC создала группу CPDLC (Controller-Pilot Data Link Communications) для дополнения существующих инициатив Евроконтроля.
Ключевым приоритетом для FABEC остается разработка действенных показателей эффективности для Базового периода 5 (2030–2034). Взаимодействие с заинтересованными сторонами, включая пользователей воздушного пространства и экспертов по эксплуатации, продолжается и будет согласовано с работой Органа по обзору эффективности и Европейской комиссии. Основное внимание уделяется конкретным предложениям в таких областях, как вертикальная эффективность, пропускная способность, распространение задержки и конфигурация сектора. Президент FABEC Лаура Кённер (генеральный директор гражданской авиации, Люксембург) заключила: «Работа над этими показателями имеет важное значение в наших усилиях по обеспечению максимальной безопасности и эффективности операций и обеспечению оптимального использования воздушного пространства в самом сердце Европы».