Женева — Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) обвинила Европейский парламент во вмешательстве в эксплуатационные и коммерческие вопросы, в которых он не разбирается, после попыток сделать норму провоза ручной клади обязательной, независимо от того, нужна она пассажиру или нет.
«Когда регуляторы вмешиваются в коммерческие или операционные вопросы, в которых они не разбираются, они обычно ошибаются. Наши исследования потребителей говорят нам, что большинство путешественников хотят заплатить максимально низкую цену за свой билет и купить необходимые им дополнительные услуги. Это полная противоположность поправке, которая заставит авиакомпании переупаковывать свои предложения. Потребители будут разочарованы более высокими расходами для всех, и они будут разочарованы операционным хаосом определения того, какие сумки соответствуют требованиям, а какие нет. Если парламентарии ЕС будут настаивать на регулировании там, где регулирование не требуется, они должны быть готовы взять на себя ответственность за его негативные последствия», — сказал Вилли Уолш, генеральный директор ИАТА.
Предложенная депутатами Европарламента в комитете TRAN поправка к регламенту «Об обеспечении прав пассажиров» (2023/0437) настаивает на предоставлении пассажирам права бесплатно брать с собой дополнительную единицу ручной клади длиной 100 см — по сути, заставляя всех платить за услугу, которая нужна не всем.
Опрос путешественников, проведенный ИАТА в апреле, показал, что вторым приоритетом (после безопасности) для пассажиров было сделать авиаперелеты более доступными. 72% путешественников согласились с утверждением: «Я предпочитаю заплатить самую низкую цену за свой авиабилет и доплатить за любые дополнительные услуги, которые мне понадобятся». Согласно нашему опросу, число людей, платящих за пронос сумки на борт, составляет около 30%, что говорит о том, что меньшинство путешественников будет субсидироваться большинством, если эта поправка будет принята.