Компания RTX оказалась в центре внимания на Парижском авиасалоне 2025 года, представив ряд анонсов — от соглашений о двигателях до новых технологий.
Сделки способствуют развитию таких направлений, как устойчивая авиация, двигательные технологии, а также укреплению долгосрочных партнерских отношений с ведущими мировыми авиакомпаниями.
Центральным событием парижской экспозиции RTX стала резонансная сделка с Wizz Air, крупнейшим в Европе оператором самолетов семейства A320neo, который выбрал двигатели GTF (Geared Turbofan) компании Pratt & Whitney для оснащения 177 дополнительных самолетов Airbus A321neo.
Это расширит парк Wizz Air, оснащенный двигателями GTF, до 453 самолетов, что подтверждает план компании по увеличению парка до 500 самолетов в течение десятилетия и в то же время значительно сократит расход топлива и выбросы по всей ее сети.
Сделка также включает долгосрочное соглашение о комплексном обслуживании EngineWise для поддержки надежности и экономической эффективности автопарка.
Генеральный директор Wizz Air Йожеф Варади отметил: «Технология двигателей GTF обеспечивает наиболее экономичное решение, обеспечивая непревзойденную топливную эффективность, а также более тихие и экологически чистые полеты для наших пассажиров и более низкую стоимость для авиакомпании».
Недавно авиакомпания получила свой первый самолет A321XLR, оснащенный двигателями GTF, что стало еще одним мировым достижением перевозчика и укрепило его репутацию лидера в области устойчивого развития в сегменте бюджетных авиалиний.
Авиакомпания Frontier Airlines, еще один крупный заказчик двигателей GTF, объявила о расширении своего партнерства с Pratt & Whitney, выбрав двигатели GTF для оснащения еще 91 самолета A321neo, в результате чего общий парк самолетов с двигателями GTF достиг 235 самолетов.
Двигатели будут поддерживаться через сервисы EngineWise и будут включать GTF Advantage — последнюю версию двигателя, обеспечивающую большую взлетную тягу, лучшую топливную экономичность и более длительное время полета.
«Двигатель GTF… играет важную роль в нашем неизменном стремлении быть самой экологичной авиакомпанией Америки», — сказал Барри Биффл, генеральный директор Frontier Airlines.
Компания Cebu Pacific оказалась в центре внимания, заключив 12-летний контракт на техническое обслуживание Engine Wise для своего быстрорастущего парка GTF.
Соглашение предусматривает поставку двигателей для 167 самолетов, заказанных в 2024 году, что позволяет привести расходы на техническое обслуживание в соответствие с фактическим использованием и обеспечить надежность парка за счет данных и аналитики в режиме реального времени.
Cebu Pacific отметила, что GTF позволил сократить расход топлива на 20%, что является важнейшим компонентом ее низкозатратной и устойчивой модели роста.
Помимо коммерческих заказов, возможности RTX на вторичном рынке сделали шаг вперед с присоединением ITP Aero к глобальной сети GTF MRO (техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт).
Расположенный в Мадриде завод будет предоставлять полный спектр услуг по техническому обслуживанию, ремонту и испытаниям двигателей PW1500G и PW1900G, используемых на самолетах Airbus A220 и Embraer E-Jets E2.
Благодаря этому дополнению сеть GTF MRO теперь включает 21 магазин на четырех континентах, что, по словам RTX, стало ключом к повышению глобальной пропускной способности и сокращению сроков выполнения заказов для операторов.
«Pratt & Whitney и ITP сотрудничают в сфере производства и проектирования компонентов для программы GTF уже более десяти лет», — сказала Керен Рэмбоу, вице-президент по вторичному рынку и трансформации GTF в Pratt & Whitney.
«Присоединение к сети компании ITP стало естественным продолжением наших отношений, поскольку она привнесла свой опыт в области технического обслуживания и ремонта (MRO) для поддержки скорейшего возврата двигателей нашим клиентам».
На региональном и следующем поколениях двигателей компания Pratt & Whitney Canada сообщила о значительном прогрессе по двум инициативам:
Гибридно-электрическая силовая установка : демонстрационный летательный аппарат RTX с гибридно-электрической силовой установкой достиг критической отметки, успешно проведя испытания на полной мощности интегрированной силовой установки и аккумуляторных батарей емкостью 200 кВт·ч.
Система, разработанная в сотрудничестве с Collins Aerospace и H55, направлена на повышение топливной эффективности до 30% на региональных самолетах.
Летные испытания модифицированного самолета De Havilland Dash 8-100 начнутся при поддержке AeroTEC.
Партнерство с ATR для создания концепции EVO : Pratt & Whitney Canada и ATR объявили о сотрудничестве с целью разработки усовершенствованных двигательных установок для регионального турбовинтового самолета ATR «EVO» следующего поколения.
Партнерство будет сосредоточено на повышении тепловой эффективности двигателей, долговечности материалов и гибридно-электрического потенциала, что создаст основу для еще более экологичных авиаперелетов на короткие расстояния.
«Начиная с нашего новаторского сотрудничества по PW120 в 1980-х годах, ATR и Pratt & Whitney Canada постоянно повышали планку в региональной авиации. Теперь мы нацеливаемся на следующее поколение двигателей, повышая топливную эффективность, сокращая выбросы углерода и улучшая эксплуатационные характеристики», — сказала Натали Тарно Лод, генеральный директор ATR.