ERA выиграла международный тендер и получила контракт на проект WAM Budapest. ERA должна поставить систему широкополосной мультилатерации (WAM) для покрытия воздушного пространства над северо-западной частью Венгрии, включая зону маневрирования терминала международного аэропорта имени Ференца Листа, обслуживающего столицу Будапешт.
ERA выиграла международный тендер и получила контракт на проект WAM Budapest. ERA должна поставить систему широкополосной мультилатерации (WAM) для покрытия воздушного пространства над северо-западной частью Венгрии, включая зону маневрирования терминала международного аэропорта имени Ференца Листа, обслуживающего столицу Будапешт. Об этом сообщает «ATC Network».
Система WAM от ERA является первой в истории широкополосной системой мониторинга воздушного движения над Венгрией. Согласно положениям контракта, датчики системы WAM/ADS-B будут доставлены и установлены на нескольких объектах в районе, охватывающем примерно одну пятую часть страны. Программа ERA MasterCare послегарантийного обслуживания является частью контракта.
Сердцем системы является система MSS-5 от ERA, последнее поколение всемирно признанной многосенсорной системы наблюдения Multilateration от ERA. MSS-5 — это зрелая, сертифицированная многофункциональная система наблюдения с возможностью мультилатерации и ADS-B. Доказано, что она обеспечивает точное определение местоположения в реальном времени и идентификацию всех объектов, оснащенных транспондером Mode A/C/S.
Заказчик получит выгоду от гибкости и повышенной безопасности системы, которая, естественно, надежна благодаря своей уникальной конструкции ERA. «Мы рады объявить о подписании контракта на поставку системы WAM для TMA аэропорта Будапешта. Внедрение первой системы WAM в Венгрии является важным шагом в нашем плане по оптимизации инфраструктуры и диверсификации источников данных наблюдения», — заявил Барнабас Киш, генеральный директор HungaroControl.
Компания HungaroControl снова доверилась компании ERA благодаря хорошему опыту работы с системой ERA MLAT, компонентом системы A-SMGCS, которая функционирует в международном аэропорту Будапешта уже двадцать лет. Эта система мониторинга поверхности была первоначально развернута в 2006 году, расширена в 2015 и 2021 годах и стала неотъемлемой частью решения «виртуальной» вышки, которое компания HungaroControl запустила в 2014 году. Также с 2008 года в качестве системы отслеживания транспортных средств в аэропорту Будапешта используется 129 сквиттер-маяков SQUID компании ERA.