Aireon приступает ко второму этапу своей работы по выводу космической связи VHF на рынок авиации, запуская планы по разработке новой экваториальной спутниковой группировки.
Aireon продвигает планы по запуску до 20 спутников на экваториальной орбите в течение 2028 года. В дополнение к VHF, эта новая группировка также расширит основные возможности Aireon по наблюдению за воздушным движением и коммерческим данным для клиентов Aireon, еще больше расширяя покрытие космического автоматического зависимого наблюдения-вещания (ADS-B), точность мультилатерации и общую устойчивость данных для авиационных клиентов.
«Как единственная компания в мире, которая разработала, запустила и сертифицировала действующую, безопасную сеть наблюдения из космоса, Aireon занимает уникальное положение для воплощения космической связи VHF от концепции до реальности. Эта группировка является естественным расширением нашей текущей сети, чтобы предоставить расширенные возможности нашей клиентской базе», — сказал Дон Тома, генеральный директор Aireon.
Начиная с этого года Aireon начнет процесс определения поставщиков для разработки спутников и связанных с ними систем для новых спутников. Команда будет работать вместе над разработкой, первоначальным тестированием и развертыванием спутников, запланированных на период 2028 года.
В 2024 году Aireon запустила свой Космический VHF-консорциум с NATS, NAV CANADA, AirNav Ireland, Iridium и другими. В прошлом году группа изучала бизнес-кейс, техническую осуществимость и концепцию операций для VHF, что привело к подаче заявки на лицензию спектра в МСЭ.
Aireon и ее партнеры тесно сотрудничают с регулирующими и стандартизирующими органами, включая Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) и др. Доктор Майкл Гарсия, главный инновационный ученый Aireon, участвует в разработке стандартов и является ведущим редактором Руководства ИКАО по системам связи VHF космического базирования.
«Космическая VHF-связь открывает большие перспективы для авиационной отрасли, и для ее развертывания и ввода в эксплуатацию потребуются общеотраслевые усилия. Участие наших партнеров NAV CANADA, Iridium, NATS и Air Nav Ireland сыграло решающую роль в работе, которую мы проделали на данный момент», — сказал Гарсия.