DataLife Engine / В СТАМБУЛЕ СТАРТОВАЛИ ОПЕРАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ТРЕХ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫХ ПОЛОС

В СТАМБУЛЕ СТАРТОВАЛИ ОПЕРАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ТРЕХ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫХ ПОЛОС

Аэропорт Стамбула iGA стал первым аэропортом в Европе, успешно реализовавшим операцию с тремя взлетно-посадочными полосами, что можно назвать «новой эрой в истории авиации». Об этом сообщает «Aerospace Global News».

Три рейса Turkish Airlines выполнили одновременные взлеты с трех независимых взлетно-посадочных полос Стамбула, ознаменовав официальный запуск 17 апреля. Исторический момент был отмечен церемонией, которую возглавил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу, выдавший разрешение на взлет с вышки управления воздушным движением, официально открыв новую систему.

Увеличение пропускной способности воздушных судов на 23%

Внедрение новой системы увеличит почасовую пропускную способность аэропорта со 120 до 148, что означает рост на 23%. Дополнительные 28 движений в час обещают более короткое время ожидания, сокращение задержек и снижение выбросов углерода, что способствует эксплуатационной и экологической устойчивости.

Около 500 диспетчеров прошли 4500 часов обучения в рамках внедрения трехполосной технологии.

«Для нас это не просто техническое достижение, но и стратегическая веха», — сказал Мехмет Кальонджу, член правления iGA Istanbul Airport. «Тройная независимая взлетно-посадочная полоса, которую мы запускаем сегодня, является одним из важнейших краеугольных камней этой экосистемы. Это развитие повышает эффективность не только воздушного пространства Стамбула, но и Европы. Стамбул больше не просто пункт назначения — теперь это глобальный авиационный узел».

Развитие соответствует долгосрочному видению аэропорта по обслуживанию до 200 миллионов пассажиров в год — в 2024 году аэропорт обслужил более 80 миллионов пассажиров. Ключевым элементом этой стратегии роста является интеграция системы Airport Collaboration Decision Making (ACDM), которая улучшает предсказуемость, оптимизирует распределение слотов и повышает эффективность взлетно-посадочной полосы.

Обширное сотрудничество окупается

В отличие от Великобритании, где планы Хитроу по строительству третьей взлетно-посадочной полосы обсуждаются уже два десятилетия, процесс трансформации в аэропорту Стамбула iGA начался в 2022 году и включал широкое сотрудничество между Главным управлением государственных аэропортов (DHMI), Генеральным управлением гражданской авиации (SHGM), Евроконтролем и другими глобальными авиационными органами. Turkish Airlines также сыграла важную роль в развертывании, используя свою обширную сеть и операционные возможности для повышения эффективности операции, согласно iGA Istanbul.

Благодаря передовым радиолокационным системам, аналитике данных в реальном времени и цифровой оптимизации времени руления система Triple Runway Operations не только позиционирует iGA Istanbul как ключевой межконтинентальный узел, но и устанавливает новую планку эффективности и безопасности в европейском воздушном пространстве.

Генеральный директор Международного совета аэропортов (ACI) Европы Оливье Янковец охарактеризовал эксплуатацию трех взлетно-посадочных полос как «крупное достижение, которое стоит отметить и которое еще больше усилит пропускную способность и глобальное позиционирование IST как хаба, что повысит конкурентоспособность Турции».

Поздравляя генерального директора аэропорта Стамбула iGA Селахаттина Бильгена и его команду, а также Министерство транспорта и инфраструктуры Турции, он добавил: «Я знаю, сколько труда и самоотверженности было вложено в то, чтобы сделать это реальностью». Он также подчеркнул, что эксплуатация трех взлетно-посадочных полос посылает еще один сигнал Европейскому союзу и транспортной службе ЕС о стратегической важности пропускной способности аэропортов и инвестиций в аэропорты для конкурентоспособности блока.

18 апр
Вернуться назад