Теперь первый квартал 2025 года позади, и по мере приближения напряженного летнего периода настало время подвести итоги того, как развивается трафик. На диаграмме показано изменение трафика (все перемещения по ППП, включая пролеты) по ACC (центру управления районом) в зоне EUROCONTROL между первым кварталом 2025 года и тем же периодом 2024 года, сообщает «ATC Network».
В целом трафик в зоне EUROCONTROL увеличился на 5% за этот период. Однако диаграмма подчеркивает четкий и сохраняющийся разрыв между южной и центральной/северной Европой. Самый высокий рост наблюдается в Юго-Восточной Европе, где большинство ACC показывают рост более 10% по сравнению с 2024 годом. В этом регионе прошлым летом наблюдались значительные задержки пропускной способности, вызванные высоким спросом. В первом квартале 2025 года трафик был исторически очень высоким, особенно в критической зоне к востоку от Адриатики, с ACC Тираны более чем на 80% выше допандемических уровней (2019), Скопье и Загреб +50% до +60%, а Белград и Македония +35% до +45%.
Рост за последний год на Юго-Западе в основном обусловлен высоким сезонным спросом на Канарские острова и в Марокко. Это продолжающаяся тенденция: ACC Севильи, Агадира и Касабланки теперь более чем на 25% выше уровней 2019 года.
В некоторых областях наблюдается годовой рост, но все еще остается ниже уровней 2019 года, например, в странах Балтии, Польше и Израиле.
Конкретным случаем, заслуживающим внимания, является спад в ACC Бриндизи, вызванный не сокращением трафика, а передачей секторов в ACC Рима.
По мере приближения лета этот асимметричный рост, вероятно, сохранится. ACC, уже справляющиеся с высоким ростом в 2024 году, снова окажутся под давлением.