Совет министров уполномочил Министерство транспорта и устойчивой мобильности объявить тендер на контракт стоимостью 27,9 млн евро (без НДС) на внедрение новой версии автоматизированной системы управления воздушным движением (SACTA).
Контракт позволит внести дальнейшие улучшения в работу системы управления воздушным движением. Цель состоит в том, чтобы улучшить использование данных и операционную эффективность, дополнительно повысить безопасность за счет новых функций, обеспечить соответствие системы различным европейским нормам, а также внедрить новейшие технологии, доступные на рынке, и принять другие меры.
Эти инвестиции, осуществляемые через ENAIRE, позволят испанскому национальному поставщику аэронавигационных услуг в течение 36 месяцев реализовать второй этап интеграции своей автоматизированной аэронавигационной системы в версии SACTA-iTEC 5.01.
Эта новая версия станет основой для модернизации технологической архитектуры системы управления воздушным движением компании ENAIRE и внедрения новых функций, таких как бесшумная координация через систему. Она также позволит осуществлять четырехмерное управление траекторией, внедрить новые функции планирования с средствами обнаружения конфликтов и обеспечит соответствие правилам ЕС, затрагивающим систему, — и все это в рамках совместной разработки альянса iTEC.
На пути к европейской интеграции
Контракт является частью проекта по интеграции существующей автоматизированной системы управления воздушным движением (SACTA) с совместной разработкой, осуществляемой поставщиками, входящими в альянс iTEC, с целью создания единого продукта под названием SkyNex. Планируется, что эта обновленная система будет внедрена в диспетчерских центрах ENAIRE с 2029 года.
В альянс iTEC входят восемь поставщиков аэронавигационных услуг: Норвегия (Avinor), Испания (ENAIRE), Германия (DFS), Нидерланды (LVNL), Великобритания (NATS), Канада (NAV CANADA), Литва (Oro Navigacija) и Польша (PANSA), при этом компания Indra является технологическим партнером всех членов альянса.
SACTA-iTEC 5 станет будущей версией интегрированной системы управления воздушным движением Испании. В то время как iTEC SkyNex предоставляет общий продукт, разработанный европейским альянсом iTEC, SACTA-iTEC 5 интегрирует его с собственными системами, сервисами и функциями ENAIRE. Новая версия будет представлять собой единую общую платформу для всех блоков управления и всех этапов полета (аэродром, заход на посадку и маршрут), полностью совместимую в течение следующего десятилетия и служащую образцом для Европы.
В ходе первого этапа внедрения, который уже завершен, компоненты национальной системы SACTA были впервые интегрированы с компонентами iTEC SkyNex, что позволило создать техническую базу для проверки первоначальной работоспособности, выявления зависимостей и определения действий, необходимых для завершения интеграции на последующих этапах. Этот этап обеспечил предварительную интегрированную среду и ключевую информацию для планирования текущего второго этапа, предусмотренного данным контрактом.
Второй этап интеграции расширяет функциональный и технический охват, охватывая полную интеграцию компонентов iTEC SkyNex в SACTA. Этот этап необходим для обеспечения непрерывности проекта и достижения системами технической зрелости, необходимой для последующей верификации, валидации, развертывания и эксплуатации. Развертывание этой системы станет важной вехой в автоматизации и цифровой трансформации управления воздушным движением в Испании.