Из-за разногласий с поставщиками производство грузового самолета Boeing 777 приостановлено почти на два месяца, что вызывает опасения по поводу поставок крупным грузовым компаниям, включая FedEx.
Учитывая, что десятки самолетов все еще находятся в стадии заказа, а появление грузового самолета 777-8 следующего поколения ожидается примерно в 2029 году, этот сбой происходит в критически важный момент для грузового бизнеса Boeing.
Согласно сообщению агентства Reuters, опубликованному 23 октября, производство грузовых самолетов Boeing 777 Freighter (777F) приостановлено почти на два месяца из-за спора с поставщиком Vaero, базирующимся во Флориде.
Несмотря на достижение соглашения с компанией Vaero в конце сентября, по состоянию на 23 октября Boeing так и не возобновил производство, как сообщили агентству Reuters три сотрудника компании. Конфликт также затронул производство Boeing 767, включая его грузовой вариант и самолет-заправщик KC-46 Pegasus.
В центре спора находится комплект неподвижных нервюр задней кромки крыла, используемый в самолетах 777F и 767. Компания Boeing назвала Vaero своим единственным поставщиком и заявила в поданном в августе судебном иске, что компания прекратила поставки этих комплектов.
Без необходимых деталей компания Boeing не могла завершить сборку соответствующих секций крыла, что препятствовало продолжению сборки самолетов на своем заводе в Эверете, штат Вашингтон.
Согласно судебным документам, на которые ссылается Reuters, компания Boeing оценила ежедневные затраты на устранение неполадок в сумму до 6,5 миллионов долларов. Сообщается, что производитель начал предпринимать усилия по переносу производства этого компонента на собственное предприятие, тем самым снижая зависимость от единственного внешнего поставщика.
Последствия уже затронули сборочную линию. Два частично собранных самолета 777F были сняты с производства из-за нехватки. Один из них, как было установлено, предназначался для FedEx, хотя курьерская служба не ответила на запрос о комментарии.
К моменту публикации сообщения Reuters компания Boeing поставила 21 самолет 777F в течение 2026 года. Возможны дальнейшие поставки с использованием самолетов, крылья которых были собраны до начала сбоя.