Европейская система управления воздушным движением нуждается в более взаимосвязанном и отказоустойчивом подходе к работе, чтобы диспетчеры могли безопасно и эффективно управлять растущим потоком пассажиров. Компания Frequentis возглавляет недавно запущенный совместный проект SESAR под названием NATICA, направленный на развитие системы управления воздушным движением (УВД) в будущем за счет услуг управления воздушным движением следующего поколения (УВД). Запущенный в сентябре 2026 года, проект рассчитан на 36 месяцев. Об этом сообщает «ATC Network».
NATICA расшифровывается как «Платформа УВД следующего поколения для инновационного, экологически безопасного и защищенного управления воздушным движением» и фокусируется на внедрении новой модели предоставления услуг SESAR, отделяя предоставление услуг от местной инфраструктуры для повышения совместимости и поддержки платформ управления воздушным движением следующего поколения. NATICA будет способствовать повышению эффективности полетов, поддерживая при этом безопасный обмен данными и отказоустойчивое предоставление услуг на уровне организаций и стран.
NATICA разработает будущую платформу УВД для полетов по маршруту и в зонах маневрирования терминала, обеспечивая более бесперебойное взаимодействие между центрами управления и национальными границами. Используя открытые и стандартизированные интерфейсы, проект будет поддерживать высокоавтоматизированные операции на основе траекторий (TBO), повышать масштабируемость и устойчивость, а также способствовать снижению общего воздействия авиации на климат.
NATICA фокусируется на трех основных областях инноваций:
- Платформа ATS, основанная на сервисно-ориентированной облачной архитектуре.
- Бесперебойная координация и обмен данными о траекториях, поддерживающие TBO, а также совместимые сервисы управления прибытием, охватывающие различные организационные подразделения.
- Инструменты для диспетчеров с поддержкой ИИ разработаны для оказания помощи, а не замены авиадиспетчеров, путем улучшения взаимодействия человека и машины и сохранения участия человека в процессе принятия решений.
«С помощью NATICA мы делаем важный шаг к более открытой, масштабируемой и устойчивой экосистеме управления воздушным движением», — сказал Михаэль Хольцбауэр, директор по европейским делам в сфере управления воздушным движением в Frequentis. «Координируя этот международный консорциум, Frequentis объединяет опыт, необходимый для того, чтобы сделать новую модель предоставления услуг ощутимой в операционных условиях. Будущее управления воздушным движением зависит от безопасных, совместимых, основанных на данных сервисов и значимой автоматизации для поддержки диспетчеров в их повседневной работе. NATICA позволяет нам проверить эти возможности с ведущими партнерами в рамках всей авиационной экосистемы».
Мощный консорциум в рамках всей экосистемы управления воздушным движением
Консорциум NATICA объединяет широкий круг заинтересованных сторон в авиационной отрасли, включая поставщиков аэронавигационных услуг, авиакомпании, исследовательские институты и технологические компании. Компания Frequentis является одним из ключевых партнеров, включая BRIMATECH, Deutsche Lufthansa (DLH), DLR, DFS, GE Aerospace, Honeywell International, Leidos, NATS, NSL, NAV CANADA, Skyguide, NLR и LGS. Вместе партнеры будут разрабатывать и проверять основные возможности будущей платформы ATS в соответствии с генеральным планом SESAR. Цель проекта – проверить основные технологии до уровня технологической готовности 6 (TRL6).